La Terre de nuit

Il n'y a que quelques décennies à peine qu'il fait un peu moins nuit sur Terre, voire plus du tout dans les villes. Les dernières images du satellite Suomi NPP sont impressionnantes.

Petit rappel pour notre pays concernant l'électrification. En 1948, la France ne compte qu’un peu plus de 10 millions de foyers abonnés à l’électricité sur une population totale de 40 millions. L’essentiel de la population qui n’a pas accès au réseau se trouve dans les zones rurales. Il faudra attendre le milieu des années 70 pour que le cap des 20 millions de clients soit dépassé. 25 ans seront donc nécessaires pour couvrir l’essentiel de la population française, qui compte alors 52 millions d’habitants.

Mais, la situation commence à s'inverser. Devant le cout et le gaspillage de l'éclairage nocturne, l'état à décider d'interdire l'éclairage des publicités et des vitrines la nuit. Certaines municipalités ont aussi décidé d'éteindre l'éclairage de nuit, pour la plus grande joie des astronomes amateurs...

Rovigo, capitale du solaire 2010

Si personne ne conteste les bienfaits du solaire au niveau individuel, qu'il s'agisse d'équiper sa maison ou d'utiliser des appareils solaires, les grandes centrales peuvent fournir une réponse non négligeable lorsqu'il s'agit de fournir une énergie propre et alimenter de vaste zones d'habitations (ou d'activités industrielles).

La ville de Rovigo, en Italie du nord, vient d'inaugurer la plus grande centrale solaire d'Europe, avec une puissance de 70 mégawatts, assez pour fournir les besoins de 16500 foyers.

Il n'aura fallut qu'un an pour réaliser un projet qui place l'Italie à la deuxième position, derrière l'allemagne, dans ce secteur d'avenir. Comme quoi, quand on veut...

Tout le projet sur le site du constructeur, en cliquant sur l'image :

centrale à osmose

Un nouveau type de centrale électrique voit le jour en Norvège, la centrale électrique à osmose. Pas d'émission de carbone, une énergie renouvelable et propre. La Norvège disposerait d'un potentiel d'environ 1600 Twh par an.

La France, avec ses 3427 km de côtes, a aussi un beau potentiel exploitable !

Le principe sur ce schémas, tiré du site "Futura-sciences"

Source vidéo ici

des leds pour les fêtes

Suite au message précédent sur les illuminations de Noël, des nouvelles sympathiques. En effet, cette année beaucoup de ville ont décidé de réduire le temps d'éclairage des illuminations, et certaines ont changé les ampoules pour des leds, réduisant la facture de presque 70%. La consommation des illuminations de Noël correspond à la production d'une centrale nucléaire pendant une année, une folie !

Certaines communes ont même décidé de ne pas utiliser de décoration éclairante, entre crise, éco-citoyenneté et réduction budgétaire, les choix sont vite fait !

Mineurs de fond

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Il fut une époque ou l'économie reposait sur le charbon (chauffage, locomotion, aciéries...) et donc sur le travail des mineurs qui, littéralement, furent sacrifiés sur l'autel du « dieu houiller ».

On peut voir que la veine y est si étroite que les mineurs sont accroupis voir couchés pour extraire le précieux minerai. Un travail qui repose aussi sur la confiance des mineurs dans l'ouvrier chargé d'étayer (le boisage) la galerie grâce à de gros rondins de bois (de sapin de préférence car son bois résineux se déforme progressivement, permettant aux mineurs de voir si la galerie bouge). C'était hier en France...

Biofioul

Non, ce n'est pas un nouvel aspirateur révolutionnaire mais une « cocotte » à carburant pour particulier !

Comme d'habitude, notre pays en terme d'environnement se donne des airs d'apôtre tout en servant les intérêts des pétroliers et autres groupes biocides...

Interdit chez nous (comme pour l'huile végétal, à l'encontre des lois européennes pour une fois ici non liberticide), cet appareil est utilisé par plus de 12OO britanniques (le fabricant ici). Vous l'alimentez avec des déchets organiques, de l'huile usagé, du méthanol, elle chauffe le tout à 6O °C et vous obtenez du biofioul, à verser dans le réservoir de votre véhicule.

De quoi retraiter en plus bien des déchets dont la masse totale, si elle était recyclée, pourrait produire pas mal de carburant, une solution de plus dans le puzzle des possibles (à ne pas confondre avec le bio carburant qui lui pose des problèmes concernant les surfaces à exploiter, les engrais, le bilan énergétique...)

Petite précision , ce type de carburant produit maison ne souffre d'aucune taxe là-bas...

et fabriquer une machine maison n'est pas très compliqué (avis aux amateurs....)

L'age des pierres...

Elles ne viennent pas d'un « passé » mais ont toujours été là depuis leur construction, dans ce présent immuable... tout le reste n'est que le produit de la mémoire et de la pensée, qui s'illusionnent à jalonner le temps de ce bornage factice...

tout ne fonctionne que dans le présent, le reste n'est qu'une construction mentale pensée aussi.... au présent...

Enfin un véhicule propre

Après avoir été raillé par les traditionnels imbéciles (et les pétroliers), M. Nègre, à force d'acharnement et de ténacité a réussi son deuxième pari, celui d'avoir, après plus de deux ans d'audit, conclu un marché avec la société indienne Tata qui lui a acheté une licence d'exploitation (enfin un grand groupe qui a compris qu'il fallait se détacher du tout pétrole et préparer le prochain tournant énergetique).

Plusieurs modèles seront proposées, dont des modèle Bi-énergie (1,5 a 1.7 l aux 100 km) qui en tournant rechargent les bouteilles d'air comprimées.

Des performances excellentes (tant pis pour les bagnolards de base, la vitesse est limité sur nos routes...), un prix modique pour préserver la qualité de l'air (qui lui n'en a pas !) et remettre un peu de silence dans nos villes. Il y a urgence, montrons l'exemple.

Caractéristiques techniques de la OneCATs le premier modèle proposée :

Démonstration :

Eligible à la prime d'état sur les véhicules émettant moins de 60 gr/Co2 par km

Une suite cet été avec les essais du journal science et avenir.

N'hesitez pas à demander une documentation (ici), voir à indiquer une intention d'achat (ici).

Collectivités territoriales : montrez l'exemple ! (notre silence, notre air et nos impôts locaux apprécieront...).




Info pic pétrolier ici

encore de l'énergie à récupérer

Par exemple les gaz de combustion des moteurs que nous utilisons tous les jours, comme le font les africains avec leurs lampes à pétroles à «effet Seebeck», récupérant la chaleur émise par la combustion pour alimenter une radio, un chauffe biberon etc (notons que les africains alimentent aussi la lampe avec de l'huile).

Production d'énergie possible sur la différence entre une surface froide et une surface chaude (effet Peltier, mécanisme alimentant des montres). Etude aussi sur des programmes spatiaux (espace froid et source radioactive chaude dans la sonde). Des voies à explorer sans retenues...

Des projets sont à l'étude pour des applications destinées aux véhicules à moteur. Pour les torchères des raffineries ce serait fort bienvenue !

récupération d'énergie originale !

Voilà une idée originale pour récupérer l'énergie produite par la simple façon de marcher, grâce à un appareillage porté au niveau du genou.

Application attendue chez les militaires,secouristes, randonneurs, certains handicapés (recharger une prothèse par exemple), la listes est longue.

Les concepteurs (Max Donelan de Bionic Power) pensent miniaturiser l'appareil de façon à oublier sa présence. Pourquoi pas une adaptation sur l'animal, par exemple un cheval de randonnée pour charger ses accus entre deux étapes.

Et pour le fermier, à quand la vache énergétique ?

l'energie solaire appliquée : 139 ans déjà

Tiré du web, je n'ai pu résisté à la diffuser sur ma modeste page.

Augustin MOUCHOT l'énergie solaire Né le 7 avril 1823 à Semur-en-Auxois (Côte-d'Or), mort le 4 octobre 1912 à Paris.

Impression du journal"Le soleil" par l'énergie solaire - Paris 1882

Professeur au lycée de Tours, il est l'auteur d'un ouvrage sur le chaleur solaire et ses applications industrielles (1869), il conçoit une «chaudière solaire» destinée à la cuisson des aliments, puis met au point des machines thermiques solaires à concentrateurs métal.

Pionnier de l'utilisation de l'énergie solaire, il réussit à faire fonctionner, lors de l'Exposition de 1878, la presse à imprimer du journal Le Soleil grâce à la chaleur solaire.

Après l'étude de la chaleur solaire et de ses applications, il s'intéresse à une réforme cartésienne des différentes branches des mathématiques.

Encore un "utopiste" méconnu, mais qu'est-ce qu'on attend pour vraiment se bouger les fesses dans ce domaine ?

Le petit age pétrolier

1859 : première exploitation du pétrole à des fins industrielles.

2003 : date estimée du pic pétrolier (mais est-on à 10 ans prés ?)

Fin des réserves : 2050 ?

Bilan : Vaporisation du précieux liquide dans l'atmosphère en peut-être deux siècles, dont un fort pourcentage en gaspillage imbécile de ce que la nature à mis des millions d'années à créer !

Une voie pour pallier aux biocarburants issus de l'agriculture (qui se substitut à une agriculture nourricière) serait le biodiesel tiré des algues (pas de terrain à exploiter, ni d'eau douce et rendement supérieur aux biocarburants).

Faudra-t-il créer des processus de récupération de carbone gazeux pour alimenter nos besoins en matériaux de synthèse, comme les plastiques à usage médical par exemple, et les autres matières plastiques dans les produits de tous les jours ?

D'ici cette date très proche, essayons de prendre le vélo pour les petits parcours, (certes, avec des si....les petites gouttes font les grandes rivières pourtant...), bénéfice immédiat garantie en argent et en santé...(moins d'accident sur les routes, moins de bruit, plus de sociabilité, moins de stress, bon, j'arrête ici.). Par contre, au niveau international, il semble que la politique de l'autruche soit toujours en vigueur, et les mesures ridicules face aux chambardements que constituera la fin d'une époque. Une réaction à 15O $ le baril ??

Comment baptiserons nos descendants (s'il en reste !) notre époque totalement dépendante de l'or noir ?

Air comprimé

Des utopies furent réalisées voici plus de cent ans déjà, et avec succès.

On nous parle encore aujourd'hui d'une prétendue "infaisabilité" technique, d'un manque de réalisme commercial... On essaie de nous expliquer alors que ce que l'on pouvait faire n'est plus possible ? Je crois qu'on nous prend plutôt pour ce que l'on fait souvent paraître par notre immobilisme, notre attachement aux conventions sociales et au qu'en dira t-ton, bref, pour des cons..

Tramway à air comprimé, utilisé dans les tramways parisiens de 1876 à 1879 sur le réseau des Tramways-Nord. Dès 1878 l'ensemble du réseau des tramways nantais étaient équipés de véhicules à air comprimé qui donnèrent satisfaction jusqu'en 1917.

Utopie ??